ГОСТ 10227-2013

межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации

(МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION _(ISC)_

ГОСТ

межгосударственный

стандарт    10227-

2013

ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Технические условия

Москва Стандарты н форм 2013

ГОСТ 10227-2013

ГОСТ 27154-86 Топливо для реактивных двигателей. Метод испытания на взаимодействие с водой

ГОСТ 31872-2012 Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции

ГОСТ 32139-2013 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии

ГОСТ 32402-2013 Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации автоматическим лазерным методом

ГОСТ 32403-2013 Нефтепродукты. Определение содержания серы (ламповый мет од)

ГОСТ 32404-2013 Топлива нефтяные. Метод определения концентрации фактических смол выпариванием струей

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по технкнескому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим выпускам ежемесячно издаваемого информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Технические требования

3.1 Топлива должны изготовляться по утвержденной технологии и с присадками, не причиняющими вред жизни и здоровью граждан, окружающей среде, имуществу физических и юридических лиц, жизни и здоровью животных и растений, которые приме-

ГОСТ 10227-2013

нялись при изготовлении опытных образцов, прошедших испытания с положительными результатами и рекомендованных к применению.

Топлива марок ТС-1 и РТ не должны содержать поверхности о-активные и другие химические вещества в количестве, ухудшающем их свойства.

3.2 По физико-химическим и эксплуатационным показателям топлива должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице 1.

Т аблица1- Требования ктопливам и методы испытаний

7

ГОСТ 10227-2013

8

ГОСТ 10227-2013

9

ГОСТ 10227-2013

10

ГОСТ 10227-2013

11

ГОСТ 10227-2013

12

ГОСТ 10227-2013

Продолжение таблицы 1

а)    перепад давления на фильтре за 5 ч, кПа, не выше

б)    цвет отложений на оценочной трубке (отложения на подогревателе), баллы,не более

13

ГОСТ 10227-2013

14

ГОСТ 10227-2013

Окончание таблицы 1

2    Топлива ТС-1, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением районов I, и II, (по ГОСТ 16350), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 *С.

Топлива ТС-1, Т-2 и РТ, применяемые в климатических районах I, (холодный) и II, (арктический), должны иметь температуру начала кристаллизации не выше минус 60’С.

Допускается применять в климатических районах I, и II, (по ГОСТ 16350) топлива ТС-1, Т-2 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 *С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 *С в течение 24 ч до вылета.

3    Норма по показателю 10 а) для топлива Т-1 С устанавливается не более 6 мг на 100 см³ топлива.

4    В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в настоящей таблице:

-    по кислотности (показатель 6) - на 0,1 мг КОН на 100 см³ топлива;

-    по содержанию фактических смол (показатель 12) - на 2 мг на 100 см³ топлива;

-    по концентрации осадка при определении термоокислительной стабильности в статических условиях [показатель 10а)] - на 2 мг на 100 см³ топлива.

5    При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек 580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг КОН/100 см³.

6    Термоокислительную стабильность для топлива РТ (показатель 28) определяют при контрольной температуре не ниже 275 °С.

По требованию потребителей допускается определять термоокислительную стабильность топлива РТ по показателю 23.

7    По требованию потребителей допускается определять объемную долю ароматических углеводородов (показатель 11) в топливах ТС-1, Т-1 С, Т-1 и РТ.

8    Показатель 7 определяют по требованию потребителей.

4 Требования безопасности

4.1 Топлива являются малоопасными продуктами и по степени воздействия на организм человека, в соответствии с ГОСТ 12.1.007, относятся к4-му классу опасности.

15

ГОСТ 10227-2013

Предисловие

Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1    ПОДГОТОВЛЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК31 «Нефтяные топлива и смазочные материалы», Открытым акционерным обществом «Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти» (ОАО «ВНИИНП»)

2    ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3    ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, мет рол от и и сертификации (протокол № 44-2013 от 14 ноября 2013 г.)

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. № 1869-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 10227-2013

П

ГОСТ 10227-2013

4.2    Предельно допустимая концентрация паров алифатических предельных углеводородов Ci -С₁₀ (в пересчете на С) в воздухе рабочей зоны составляет 300 мг/м³ в соответствии с ГОСТ 12.1.005.

Требования к предельно допустимым концентрациям паров углеводородов в атмосферном воздухе населенных мест, в воде водных обьектов хозяйственнопитьевого и культурно-бытового водопользования, в почве и контроль концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны устанавливают в соответствии с утвержденными нормативными документами.

4.3    Пары алифатических предельных углеводородов при вдыхании оказывают наркотическое действие на организм человека.

При попадании на слизистые оболочки и кожу человека топлива вызывают их поражение и возникновение кожных заболеваний.

Длительный контакт с топливом может привести к изменению функций центральной нервной системы и увеличить риск заболеваемости органов дыхания у человека.

4.4    В соответствии с ГОСТ 12.1.044 топливо представляет собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах:

130 °С -280 °С - для топлив марок ТС-1, Т-1 и РТ;

60 °С -280 °С - для топлива марки Т-2.

Температура самовоспламенения топлив:

-    марокТС-1, Т-1 С, Т-1, РТ -220 °С;

-    марки Т-2 -230 °С.

Температурные пределы воспламенения паров топлив и концентрированные пределы взрываемости приведены в таблице 2.

16

ГОСТ 10227-2013

4.5    При загорании топлив применяют: воздушно-механическую пену на основе пенообразователей любого типа, порошковые, пенные или углекислотные огнетушители, песок, распыленную воду, асбестовое полотно; в помещении - объемное тушение.

4.6    В помещениях для хранения и эксплуатации топлив запрещается обращение с открытым огнем. Электрооборудование сети и арматура искусственного освещения должны быть выполнены во взрывобезопасном исполнении.

При работе с топливами не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру.

4.7    Емкости, в которых хранят и транспортируют топлива, должны быть защищены от статического электричества в соответствии с ГОСТ 12.1.018.

4.8    Помещения, в которых проводят работы с топливами, должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией, отвечающей требованиям ГОСТ 12.4.021, а в местах интенсивного выделения паров - местным отсосом.

В помещениях для хранения топлив не допускается хранить кислоты, баллоны с кислородом или другие окислители.

4.9    При разливе топлив необходимо собрать его в отдельную тару; место разлива протереть сухой тряпкой; при разливе на открытой площадке место разлива засы-

17

ГОСТ 10227-2013

пать песком с последующим его удалением и обезвреживанием в соответствии с санитарными нормами, утвержденными на территории стран-членов Таможенного союза.

4.10    При работе с топливами применяют средства индивидуальной защиты (СИЗ) на основании типовых отраслевых норм. Безопасность СИЗ, их защитные и эксплуатационные характеристики должны соответствовать установленным требованиям.

При работе с топливами необходимо применять средства индивидуальной защиты (СИЗ) по ГОСТ 12.4.011, ГОСТ 12.4.103, ГОСТ 12.4.111, ГОСТ 12.4.112 и типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке.

В местах с концентрацией паров топлив, превышающей предельно допустимые концентрации (ПДК), применяют противогазы марки ПШ-1 или аналогичные, указанные в ГОСТ 12.4.034, фильтрующие противогазы по ГОСТ 12.4.121 с коробками марок А, М, КДили БКФ, респираторы по ГОСТ 12.4.004.

При попадании топлив на открытые участки тела необходимо его удалить и обильно промыть кожу водой с мылом; при попадании на слизистую оболочку глаз -обильно промыть теплой водой.

Для защиты кожи рук применяют защитные рукавицы в соответствии с ГОСТ 12.4.020; мази и пасты в соответствии с ГОСТ 12.4.068.

4.11    Все работающие с топливами должны проходить предварительные (при приеме на работу) и периодические медицинские осмотры.

5 Требования охраны окружающей среды

5.1 Основным средством охраны окружающей среды от вредных воздействий топлив является использование герметичного оборудования в технологических процессах и операциях, связанных с производством, транспортированием и хранением топлив, а также строгое соблюдение технологического режима.

18

ГОСТ 10227-2013

5.2    При производстве, хранении и применении топлив должны быть предусмотрены меры, исключающие их попадание в системы бытовой и ливневой канализации, а также в открытые водоемы и почву, а их паров - в воздушную среду.

5.3    Для охраны атмосферного воздуха от загрязнения выбросами вредных веществ должен быть предусмотрен контроль за содержанием выбросов в соответствии с ГОСТ 17.2.3.02.

6 Правила приемки

6.1    Топлива принимают партиями. Партией считают любое количество продукта, изготовленного в ходе непрерывного технологического процесса, по одной и той же технологической документации, однородного по компонентному составу и показателям качества, сопровождаемого одним документом о качестве, выданным при приемке на основании испытания объединенной пробы.

6.2    Каждая партия топлив, выпускаемых в обращение и/или находящихся в обращении, должна сопровождаться документом о качестве продукции (паспортом), содержащим:

-    наименование и обозначение марки топлива;

-    наименование изготовителя (уполномоченного изготовителем лица) или импортера, или продавца, их местонахождение (с указанием страны);

-    обозначение настоящего стандарта;

-    нормативные значения и фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие топлива данной марки требованиям настоящего стандарта и технического регламента [45]¹;

-    дату выдачи и номер паспорта;

-    подпись лица, оформившего паспорт;

19

1

Действует на территории стран-участников Таможенного союза.

ГОСТ 10227-2013

-    сведения о декларации соответствия (при наличии);

-    сведения о наличии в топливе присадок.

При выпуске топлива ТС-1 с применением процессов гидроочистки и демерка п-танизации паспорт продукции должен содержать информацию о соотношении прямогонного и гидр оо чищен но го (демеркаптанизированного) компонентов.

6.3    Сопроводительную документацию на партию топлива, выпускаемого в обращение, выполняют на русском языке и на государственном языке государства, на территории которого данная партия будет находиться в обращении.

6.4    При реализации топлив продавец обязан предоставить потребителю информацию о его наименовании и соответствии требованиям технического регламента [45]*.

65 Отбор проб

Пробы топлив на испытания отбирают по ГОСТ 2517.

Для объединенной пробы берут 2 дм³ каждой марки топлива.

6.6    При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю по нему проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из той же партии. Результаты повторных испытаний распространяют на всю партию.

6.7    Показатель 19 таблицы 1 определяют только в топливах, полученных с применением защелачивания и водной промывки.

6.8    Показатели 10 б) и 10 в), 21 и 22 таблицы 1 изготовитель определяет периодически, но не реже 1 раза в 3 мес.

6.9    Для топлива марки ТС-1 показатель 28 гарантируется технологией производства и определяется 1 раз в месяц.

‘Действует на территории стран-участников Таможенного союза.

20

ГОСТ 10227-2013

6.10    При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний хотя бы по одному из показателей качества испытания переводят в категорию приемо-сдаточных и проводят испытания по данному показателю для каждой партии до получения положительных результатов не менее чем на двух партиях подряд

Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям.

6.11    При разногласиях в оценке качества топлив следует использовать метод испытания, приведенный в таблице 1 первым.

7 Методы испытаний

7.1    Показатель 6 таблицы 1 определяют по ГОСТ 5985 со следующими дополнениями. Для испытания применяют этиловый спирт по ГОСТ 18300 высшего сорта или по другой нормативной документации на этиловый спирт высшего сорта, предварительно перегнанный из колбы с елочным дефлегматором до 10 %-ного остатка и разбавленный до 85 %-ной концентрации. Спирт кипятят с применением обратного холодильника, нейтрализуют стандартным раствором щелочи в присутствии 8-9 капель индикатора. При титровании топлива индикатор больше не добавляют. Титрование проводят из микробюретки с наименьшей ценой деления 0,01 см³.

7.2    Для топлив марок РТ и ТС-1 после введения присадок допускается изменение цвета пластинки на оранжевый, темно-оранжевый или малиновый, а также отдельные пятна таких же цветов.

7.3    Топливо, налитое в стеклянный цилиндр диаметром 40-55 мм, при рассмотрении его в проходящем свете должно быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра механических примесей и воды.

При разногласиях в оценке качества по показателю 20 «Содержание механических примесей и воды» таблицы 1 его определяют по ГОСТ 10577, при этом массовая доля механических примесей в топливе не должна превышать 0,0003 %.

21