ГОСТ 4686-74

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТРИАНГЕЛИ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 (1524) мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 4686-74

Издание официальное

гост __.огрдкачени

СРОКА ДЕЙСТВИЯ СНЯТО J

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ Москва

УДК 62S.I-S97; 006.354    ...._______-    Группа    Д56

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТРИАНГЕЛИ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 15» (1524) мм Технические условия

Brake beams of brake leverage gear lor 1520 (1524) mfn ] wide gauge main-line railway freight carl ^ bogie-trucks.    ]    -■    t'-'I

Specifications    j    ^    2

1 a3

ОКП 31 84KJ0    I    ■■■'    '

-—;-

Постановлением Государственного комитета стайдарто« $овета Министров СССР от 23 мая 1974 г, № 1272 срок введения установлен

с 01.01.76

Постановлением Госстандарта от 14.04.83 № 1820 срок действия продлен

до 01.01.85

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на подвесные триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм в исполнении У по ГОСТ 15150-69.

1. ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

1.1. Основные размеры триангеля с закладкой должны соответствовать черт. 1, а триангеля без закладок — черт. 2. Чертеж не определяет конструкцию триангеля.

Издание официальное    Перепечатка    воспрещена

* Переиздание (август 1983 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в октябре 1976 г., апреле 1983 г. (ИУС 12—76, 7—83)

О Издательство стандартов, 1984

/—швеллер, 2— струна, 3—распорка, 4—втулка, 5—башмак го ГОСТ 3269-7 S й—наконечник правый, 7—наконечник левый, 8—закладка, 9—скоба, 10— гайка М 30 S па ГОСТ 5918-73, И—шплинт 6,ЗХЬ0 по ГОСТ 39/—79

Черт 1

/—швеллер; 1—струна; 3— распорка, 4—втулка. 5—башмак по ГОСТ 3269—7S. 5—наконечник правый; 7—иакоиечн*1к левый, S—скоба 9—гайка М 30 5 по ГОСТ 5918-73; №— шплинт 6 3x60 по ГОСТ 397-79

Черт. 2    "*

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

2.    ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1.    Триангели должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.2.    Все детали триангелей, кроме литых, должны изготовляться из стали по ГОСТ 380-71, ГОСТ 1050-74, ГОСТ 19281-73 и ГОСТ 19282-73.

Литые детали по ГОСТ 977-75 с содержанием углерода не более 0,27%.

Примечание. Допускается по заказу потребителя изготовлять детали триангелей из других марок стали.

2.3.    Разность расстояний от наружных поверхностей скобы до оси распорки не должна быть более 3 мм.

2.4.    Башмаки на триангелях должны быть закреплены прорезными гайками с постановкой разводных шплинтов.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.5.    Конструкция триангелей для магистральных вагонов должна обеспечивать возможность переоборудования их под колесную пару колеи 1435 мм.

Для промышленных вагонов допускается изготовление триангелей без закладок.

2.6.    Для регулировки совмещения отверстия цапфы и прорези гайки допускается установка под гайку шайбы 32 по ГОСТ 9649-78.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

2.7.    Окраска триангелей — по ГОСТ 7409-73.

2.8.    Срок службы триангелей — 15 лет.

3.    ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1.    Для проверки соответствия триангелей требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные испытания.

3.2.    При приемо-сдаточных испытаниях каждый триангель должен подвергаться наружному осмотру, проверке основных размеров в соответствии с требованиями пп.

2.3.    2.4, 2.6.

3.3.    Два процента триангелей от партии следует проверять на отсутствие остаточной деформации.

В случае обнаружения остаточной деформации на одном из триангелей проверке подвергается вся партия. Партией триангелей является число триагелей, одновременно сдаваемых по одному документу.

Метод проверки отсутствия остаточной деформации устанавливается предприятием-изготовителем (головным предприятием) по согласованию с заказчиком.

4.    МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1.    Каждый триангель до сборки с башмаками должен подвергаться испытаниям на прочность на специальном стенде двукратным нагружением 15 тс.

После снятия нагрузки сплошные сквозные зазоры между струной и распоркой и остаточная деформация триангелей не допускаются.

5.    МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1.    На каждом триангеле в месте, указанном на рабочем чертеже, должны быть нанесены:

товарный знак (условный номер) предприятия-изготовителя; дата испытания — год (две последние цифры года) и месяц (римскими цифрами); клеймо отдела технического контроля.

5.2.    Триангели должны сопровождаться документом, содержащим: наименование предприятия-изготовителя; наименование изделия и его обозначение; дату выпуска триангеля; обозначение настоящего стандарта.

5.3.    Транспортирование триангелей разрешается производить любым видом транспорта без упаковки.

6.    ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.1. Изготовитель должен гарантировать соответствие всех выпускаемых триангелей требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплуатации и хранения, установленных стандартом.

Гарантийный срок эксплуатации — три года со дня ввода их в эксплуатацию. (Измененная редакция, Изм. № 2).

Редактор М. В. Глушкова Технический Редактор II. Д. Лисовская Корректор В. А. Ряукайте Сдано в наб. 28.10.83 Подл, в печ. 14.01.84 0.5 п. л. 0,5 уел. кр.-отт. 0,24 уч.-изд. л.

Тир. 4000 Цена 3 коп.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123840, Москва, ГСП. Новопресненский пер., д. 3.

Вильнюсская типография Издательства стандартов, ул. Миндауго, 12/14. Зак. 5287

Группа Д56

Изменение № 3 ГОСТ 4686-74 Триангели тормозной рычажной передачи теле жек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524) мм технические условия

Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 01 06 90 №1377

Дата введения 01.01.91 Пункт 2.2. Заменить ссылку: ГОСТ 380-71 на ГОСТ 380-88,

(ИУС № 9 1990 г.)